新华财经丨进博会见证中国推动世界经济澎湃向前
新华财经上海11月6日电（王若宇）“去年特殊时期，欧莱雅中国业务增长率超过27%，这体现出中国市场的强大韧性”。——欧莱雅中国CEO费博瑞说。
“通用汽车正在进行新能源时代快速变革，借助本土产业链力量，纯电动车平台‘奥特能’将在中国迅速部署并实现车型量产”。——通用汽车中国公司总裁柏历说。
“中国市场推动了宝洁从产品研发、市场营销到供应链的全面数字化变革。”——宝洁大中华区董事长兼CEO许敏说。
第四届中国国际进口博览会举办前夕，多家跨国公司CEO接受新华财经采访。面对全球疫情仍在蔓延、世界经济复苏乏力等多重挑战，“到中国投资，在中国寻求转型机会”正在成为许多跨国公司的战略抉择。
世界经济在变，中国经济在变，中国在跨国公司全球业务版图中的定位更在变。过去，许多跨国公司在华业务主要围绕制造生产“made in China”；现在，越来越多的外企将中国作为支撑其全球业务的创新中心，利用中国的供应链和创新链实现产业升级。
连续举办四年的中国国际进口博览会正是这种变化的见证者。中欧国际工商学院副院长丁远认为，进博会已经成为中国兑现开放承诺，共享发展机遇，在特殊时刻推动世界经济澎湃向前的生动写照。
加码中国投资 应对全球挑战
世纪疫情和百年变局叠加的2020年，注定在经济全球化历史上留下浓墨重彩的一笔。全球贸易大幅缩减，许多跨国公司暂停海外投资，个别国家和政客抛出“制造业回归本国”论调，贸易保护主义抬头，打压世界经济复苏信心。
面对这些“杂音”和“逆流”，中国去年实现了引资总量、增长幅度、全球占比“三提升”，实际利用外资9999.8亿人民币，同比增长6.2%，规模再创历史新高。
一年一度的进博会，见证了外企扩大在华投资步伐。首届进博会召开前夕，ABB宣布在上海投资1.5亿美元，新建一座ABB全球最大、最先进的机器人工厂——用机器人制造机器人的前沿中心。第三届进博会现场，全球汽车半导体主要供应商之一的英飞凌宣布扩大无锡智能工厂产能。今年，在中国研发投资超过15亿美金的阿斯利康又刚刚揭牌其新设在上海的全球研发中国中心。
日本贸易振兴机构（JETRO）调查报告显示，36.6%的在华日企将在未来1-2年扩大投资。即便受到疫情冲击，2020年，上海实际使用外资达到202.33亿美元，同比增长6.2%，逆势创下历史新高。
加码投资中国，正在成为许多外企应对全球挑战的战略选择。
复旦大学管理学院教授苏勇表示，世界经济复苏挑战重重，面对复杂的宏观环境，中国在主要经济体中率先控制住了疫情，并率先恢复增长，这给低迷的世界经济带了希望。
JETRO统计了去年日资企业在亚太地区的运营和盈利情况，发现在华日企受疫情影响的盈利降幅在20个主要经济体中最小。80%在华日企预计，今年底前公司业务将恢复到正常水平。
苏勇同时认为，中国正在构建的以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局令外企瞩目。“在需求侧，中国有14亿人口消费市场，在供给侧，中国有完善的供应链和制造能力；中国在世界经济舞台发挥的作用越来越大，对跨国公司的吸引力越来越大”，他说。
从工厂到市场 从规模到创新
相比外企在华投资规模逆势增长，更精彩的变化体现在他们投资的领域。
商务部数据表明，近两年来，我国高技术领域利用外资呈现两位数增长。去年，我国高技术产业吸收外资增长11.4%，高技术服务业吸收外资增长28.5%。
今天，“made inChina”对许多外企而言，已经不仅是围绕国内14亿人口的消费需求制造，而是利用中国的供应链和创新链，向全球市场输出高附加值产品。
来华投资33年的宝洁公司，亲历了这种变化。1988年，宝洁在广州成立了在中国的第一家企业——广州宝洁有限公司。2010年后，本土创新在宝洁业务中的战略地位开始突显，由中国科学家研发的产品开始走向全球市场。2014年，第四代移动通信网络（4G）在国内投入商用，移动互联网的时代大潮澎湃而至——同年，中国成为宝洁全球最大电商市场。
随着国内新一轮技术变革到来，宝洁开始启用基于数据和算法进行运营决策的智能工厂。今年，宝洁大中华区智能技术创新中心在广州启用，宝洁在全球部署了三个这样的创新中心，从事智能制造和供应链全链路技术创新研发。
“中国市场推动了宝洁的数字化变革”，宝洁大中华区董事长兼CEO许敏说。
在苏勇看来，上述变化的背后，是中国发展格局之变：本土创新崛起，带动中国在跨国公司全球价值链上的定位向前跃进。
创新药研发，是医药行业的王冠——投入高、周期长、成功率低、附加值极高……。长期以来，跨国药企一直将创新药的研发基地设在发达国家。
第四届进博会开幕前夕，阿斯利康全球研发中国中心在上海投入使用。阿斯利康全球研发中国中心总裁何静表示，未来公司将继续加大在中国的前瞻性布局，利用中国在人工智能、大数据等多个领域的优势，助力全球创新药研发。
2019年开始，强生将中国定位为“全球创新引擎”，并在上海建立了面向全球的一站式合作创新平台。现在，中国已经是强生在美国之外，唯一一个在制药、医疗器材和消费品三大板块具有“端到端”研发能力的市场。
为世界经济寻求增长潜力
从进入中国市场之初，戴尔在外企中率先提出“在中国，为中国”战略，到2020年，7000辆中国造的特斯拉从上海驶向欧洲，中国新的发展格局给跨国公司带来了新的发展空间、创新动能和增长潜力。
丁远认为，中国经济发生深刻变革，过去“两头在外，中间在内”的外贸模式逐渐淡出。“在数字经济、人工智能、大数据等领域，中国开始发挥引领作用，从而带给跨国公司新的发展机会。
汽车工业正在经历百年变局，面对新能源汽车品牌在全球范围内迅速崛起，老牌汽车厂商纷纷陷入减产、裁员、重组等境遇。而经过十年厚积薄发，中国已经建成完善的新能源汽车供应链。2015年后，中国赶超美国，一跃成为全球最大新能源汽车市场。一位欧洲著名豪华汽车品牌CEO在考察中国市场和供应链后发出这样的感慨：“我们转型能不能成功，关键在中国。”
今年进博会上，一辆纯电悍马吸引了许多人驻足。到2025年，通用计划在全球投资350亿美元用于电动车和自动驾驶汽车研发，并推出超过30款纯电动汽车。上个月在上海投产的上汽通用Ultium奥特能超级工厂是这个“雄心壮志”计划的关键组成。通用汽车中国公司总裁柏历表示，通用正在经历快速变革，得益于中国的供应链优势，奥特能实现了快速部署。很快通用旗下雪佛兰、凯迪拉克等品牌都将推出基于奥特能平台的新能源汽车。
从助力百年汽车工业决战新能源时代，到赋能快消巨头数字化转型，再到携手全球资源共同攀登人类医学巅峰——今天的中国市场正在以前所未有的活力向全球企业和在低迷中寻求复苏的世界经济释放新的增长机会。
丁远表示，未来5到10年，预计中国每年GDP增量占全球GDP增量的1/4，中国GDP总量占全球比重将达到17%至18%。“面对全球贸易和投资的不确定性，中国通过自身发展，打造稳健增长和可预期的市场环境，势必为正在寻求复苏的世界经济来新的增长机会”，他说。
来源 | 新华财经
